山水間城溪觀察｜景美溪論壇走讀系列(一) 【溪仔口：景美溪浮腹地觀察 vs. 現代滯洪池】

 山水間城溪觀察｜景美溪論壇走讀系列(一) 【溪仔口：景美溪浮腹地觀察 vs. 現代滯洪池】

2025.09.30 講師/劉憲宗 建築師
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本次走讀從捷運景美站3號出口 集合出發，沿著景美溪往下遊行走，最終在 捷運萬隆站 附近結束。三小時行程共步行約 3.8 公里，雖然天氣仍帶些暑氣，但偶有陰涼與微風，已能感到初秋氣息。

今日觀察的重點是 景美溪匯入新店溪的「溪仔口」 舊河道及其相鄰土地。從羅斯福路東側往溪邊望去，可以看到多層次的歷史痕跡。

萬新鐵路舊線與景尾車站：今日的車前路、景文街，曾是日治時期的新街與通往屈尺的古道。
街頭的集應廟(尪公廟)市定古蹟，是以土地公廟為端點的清代舊街景美街。景後街與霧裡薛圳道，以及仍被高樓圍繞儲存的 高家古厝（三合院），皆記錄了先民在河岸開墾的印記。

順著街道往下走，來到地勢最狹窄的 溝仔口，正是仙跡岩主稜切入景美溪之處。歷史上這裡是水工技術的重要節點：
霧裡薛圳 在此九十度急轉北流；從新店清潭引水的 瑠公圳 也需在此跨越景美溪；清代曾設渡口，日治時期則建起 臺灣第一座 RC 橋——第一代景美橋，橋頭如今仍立有「開道碑」以資紀念。

再往前下坡，抵達海拔相對低的萬慶巖祖師廟，昔日也是上溯景尾地區的重要渡口。這一帶通稱「溪仔口」，在尚未築堤治水前，是景美溪舊河道的洪泛區。當年先民與多變的溪流爭奪土地：贏了可以拓墾耕作、輸了則得重新開始。

隨著築堤與治水工程的完成，這些舊河道逐漸轉變：
堤內腹地 成為現代的 滯洪池，協助城市防洪，也發揮「海綿城市」的調節功能；堤外空間 則化為開闊的休憩場域，尤其串連成長距離的 河濱自行車道。

雖然今日水岸景觀被堤防切割成內外兩側，但各自都發展出不同的城市空間角色。走讀過程中，我們試著從歷史河道與現代治水的視角，理解這片土地如何在時間長河中變換功能，也感受它從洪氾之地轉為民眾休閒與生態共生之地的故事。

羅斯福路與車前路交叉路口。

車前路的名稱由來與萬新鐵路的"車站前"有關。

景文街為日治時期所規劃的街道。

景美集應廟為當地重要信仰中心之一。目前正在進行古蹟修護 。

土地公廟正對的景美街巷口為清代的舊街道。

景美街可延伸到景美溪堤防。

隱身在都會高樓間的高家老宅。

<開道碑>為日治時代為紀念改築瑠公圳木梘主線、增建清刷瑠公圳的小溝、修築今景美街尾至景文街間的道路，上述公共設施啟用所立。

景美橋頭的地勢高地變化與堤防。

堤防內具有滯洪池功能的綠帶公園。

公園內介紹梘尾(景美)名稱的由來，以及"梘"的示意模型。

在靠近溪仔口的綠帶公園可見到景美另一個信仰中心-萬慶巖祖師廟。

由綠帶公園旁越堤前往景美溪堤外河濱公園。

遙望景美溪的溪洲與溪仔口，以及跨越雙北之間的人行道路-小黃橋。

與都市排水及防範淹水息息相關的排水閘門。

厚重的水門肩負著防洪任務。

將堤防內舊河道或圳道轉化為滯洪與排水功能的綠帶公園新觀念，讓環境更加友善充滿生機。

將堤防內舊河道或圳道轉化為滯洪與排水功能的綠帶公園。